5G無人駕駛卡車 在內蒙古極寒礦區(qū)連續(xù)作業(yè)
記者4月25日從內蒙古科技廳獲悉，世界首個極寒工況5G+220噸級無人駕駛卡車編組全流程24小時不間斷運輸作業(yè)在內蒙古呼倫貝爾市寶日希勒露天煤礦實現(xiàn)穩(wěn)定運行，這也標志著該項目將按照計劃于今年6月正式進入工業(yè)化運行。
據(jù)介紹，該項目的成功應用開創(chuàng)了五個“第一”：世界第一個在極寒(零下50攝氏度)環(huán)境下實現(xiàn)大型礦用自卸礦卡無人駕駛編組運行項目;國內第一個在5G網(wǎng)絡下實現(xiàn)大型礦用自卸礦卡無人駕駛編組，且與電鏟、遙控推土機實現(xiàn)了智能協(xié)同作業(yè);國內第一個5G網(wǎng)絡下實現(xiàn)5臺大型礦用自卸礦卡無人駕駛工業(yè)性運行;國內第一個無人駕駛綜合運輸效率超過有人駕駛的露天礦無人化項目;國內第一個在極寒工況下實現(xiàn)5G智能遙控駕駛推土機測試及應用。
該項目的實施將填補世界極寒地區(qū)礦山設備無人化運行空白和國內露天礦無人駕駛技術領域多項空白，提高設備生產效率。項目試運行以來，已經(jīng)過呼倫貝爾地區(qū)零下50攝氏度極寒復雜氣候環(huán)境下的安全測試，進入三班24小時不間斷作業(yè)測試階段。
據(jù)悉，寶日希勒露天煤礦地處高寒地區(qū)，冬季最低氣溫低于零下50攝氏度，夏季最高氣溫高于零上30攝氏度，溫差達到80攝氏度。這種極寒型復雜氣候環(huán)境對露天礦無人駕駛礦卡應用提出了極高的技術要求。技術資料顯示，無人駕駛礦卡車最高車速達到38千米/小時，超過了有人駕駛規(guī)定的30千米/小時，提升26.7%。5臺礦卡累計運行1113小時，運輸里程18191千米，運輸3593車次，累計土方運輸量287740立方米。(記者張景陽 通訊員張曉敏)
關鍵詞： 5G無人駕駛卡車
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