新華社客戶端重慶2月1日（柏開順）“本來是打算回家過年的，但今年工期比較緊，疫情也還沒完全結束，我們就響應國家號召就地過年了。”2月1日，中鐵八局一公司重黔鐵路項目部正陽鎮隧道出口施工班組班長代輝說道。
春節期間，重慶黔江的氣溫仍然寒冷，但在中鐵八局一公司重黔鐵路項目部施工現場，卻是一派熱火朝天的工作景象。在拌和站，料倉里分區堆滿了砂石原料，立罐中裝滿了粉煤灰、水泥等，站上的試驗員、操作手來來回回地忙碌著。在隧道口，施工工人們整齊排列在隧道口進行著班前安全講話，泵車、混凝土灌車等重型機械熙熙攘攘，運渣車排成了長龍，等待著出渣。
“我們一方面安排專人負責對接勞務隊伍，動員工人春節期間就地過年，保證節日期間生產穩定，并為他們送去了春聯、豬肉等慰問品，讓他們度過一個歡樂祥和的節日；另一方面積極與當地防疫部門、街道社區取得聯系，隨時更新疫情防控相關要求，確保疫情防控工作萬無一失。”中鐵八局一公司重黔鐵路項目黨支部書記肖光慶介紹，春節期間，將近350名施工人員堅守崗位，加班加點，全速推進重黔鐵路項目建設。
據了解，重慶至黔江鐵路是國家中長期鐵路網規劃的“八縱八橫”高鐵網中廈渝通道的重要組成部分，正線全長約269.5公里，設計時速350公里，自重慶樞紐重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水，在黔江與黔張常鐵路貫通，計劃于2025年建成。屆時，將顯著加強成渝地區雙城經濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯系。同時，重慶主城到黔江的用時會縮短至1小時左右。
(責編：郭思邈、初梓瑞)
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