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科技日報實習記者 韓榮
10月18日，在山西省大同市陽高縣，超高速低空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗線（一期）項目（簡稱“高速飛車”項目）三標段，試驗基地建設任務已基本完成。這條試驗線是我國首條高速飛車全尺寸試驗線，由山西省和航天科工集團合作共建，設計速度為時速1000千米，是國內(nèi)首條完全自主知識產(chǎn)權(quán)的磁懸浮試驗線，也是目前世界上最快的地面交通工具試驗項目。
試驗線建設分近、中、遠目標段分步實施，其中一期“樣板倉”工程線路全長2千米。試驗基地及2千米試驗線末端450米部分由山西建投二建集團承建，試驗基地包含試驗中心、換熱站、真空泵房、庫房、給水站、35kv開閉所、牽引裝置樓、牽引控制樓8個單體建筑、室內(nèi)外管網(wǎng)及基地道路建設。
據(jù)了解，大同高速飛車項目是山西省強化科技創(chuàng)新引領(lǐng)，發(fā)力搶占交通科技前沿的重大決策部署，也是山西建投二建集團推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的名片工程。試驗中心作為試驗基地部分主體建筑，占地面積最大、技術(shù)精度要求最高，為滿足高速飛車項目技術(shù)要求及工期要求，項目團隊采用邊設計、邊施工的方式，推行標準化作業(yè)、精細化管理，爭取推動項目早日竣工。
關(guān)鍵詞： 試驗基地
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