科技日報記者 李禾

自“雙碳”目標(biāo)提出以來，氫能作為未來能源體系變革過程中的重要一環(huán)，進(jìn)入發(fā)展的“快車道”。12月27日，國內(nèi)首個氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測服務(wù)平臺——特嗨氫能檢測正式宣布對外開放，通過產(chǎn)學(xué)研用合作，加速推動氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

(資料圖片)

據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，到2050年，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值超過10萬億元，產(chǎn)業(yè)前景巨大。

在國家政策支持下，全國已有多個省市密集發(fā)布與氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的規(guī)劃，國內(nèi)當(dāng)前的氫能產(chǎn)業(yè)從制氫-儲運加-應(yīng)用已初步形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。但與市場規(guī)模預(yù)期相比，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨建設(shè)成本高、儲氫難度大以及氫能應(yīng)用、檢測標(biāo)準(zhǔn)缺失等堵點，亟待通過產(chǎn)業(yè)合作加以突破。

氫能檢測是產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及創(chuàng)新發(fā)展的重要環(huán)節(jié)?！八械脑鲩L數(shù)據(jù)都表明，氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入一個風(fēng)口期?！痹?7日舉行的線上發(fā)布會上，特嗨氫能檢測總經(jīng)理段志潔說，氫能檢測作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，已成為打通氫能制備、氫能儲運、氫能應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)上下游的關(guān)鍵。

氫能被認(rèn)為是實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，在國家能源戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。作為國內(nèi)覆蓋面最廣、檢測品類最多的氫能產(chǎn)品全鏈條公共檢測服務(wù)平臺，特嗨氫能檢測中心整體占地面積約20000平方米，按照國內(nèi)法規(guī)要求的甲類廠房進(jìn)行設(shè)計及施工，擁有高標(biāo)準(zhǔn)試驗室12個，具備氫能產(chǎn)品全鏈條檢測能力，涉及6大類檢測業(yè)務(wù)11類產(chǎn)品的160項。目前，中心所有試驗室已正式對外開放，可為各大主機廠、零部件廠商提供定制化的儲氫、燃料電池、系統(tǒng)及整車檢測和配套研發(fā)服務(wù)等。

超高壓氫氣循環(huán)測試設(shè)備

“氫能檢測行業(yè)的核心競爭力，是要解決檢測的準(zhǔn)確性、及時性及安全性三大核心關(guān)切問題。”段志潔說，作為獲得國家級CMA檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書和實驗室國家CNAS認(rèn)可證書的第三方實驗室、獨立檢測機構(gòu)，此次對外開放共享的有三項測試能力和兩項測試技術(shù)，其中包括車載儲氫系統(tǒng)超高壓氫氣循環(huán)測試能力及其配套、燃料電池汽車動力總成測試實驗室，以及基于產(chǎn)品測試和分析能力的燃料電池標(biāo)桿車逆向解析服務(wù)等。

整車測試工程師正在開展測試工作

為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，國家發(fā)改委發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，提出要促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在會上，華北電力大學(xué)、蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司、浙江鋒源氫能科技有限公司等與特嗨氫能檢測簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)力氫能產(chǎn)學(xué)研用等領(lǐng)域，助力氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展。

（受訪者供圖）

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