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科技日?qǐng)?bào)記者 郝曉明 通訊員 王學(xué)偉 李瑞陽(yáng)
1月22日，大年初一，在這個(gè)萬(wàn)家團(tuán)圓的日子里，中鐵上海局大連地鐵5號(hào)線03標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴、車(chē)來(lái)車(chē)往，500余名建設(shè)者正緊張有序的運(yùn)送材料、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，一派大干快上的繁忙景象。
“按照5號(hào)線3月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)要求，我們要在1月底前搶完剩余工程，工期緊張，項(xiàng)目全體管理人員自告奮勇堅(jiān)守崗位，確保施工質(zhì)量與進(jìn)度。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人于海說(shuō)道。
大連地鐵5號(hào)線項(xiàng)目石葵路站暗挖段底板鋼筋幫扎。受訪方供圖
據(jù)悉，中鐵上海工程局承建的大連地鐵5號(hào)線03標(biāo)施工包含石葵路站、勞動(dòng)公園站以及石勞區(qū)間、勞青區(qū)間共2站2區(qū)間，主線全長(zhǎng)約2千米，全線唯一一個(gè)全暗挖法隧道，是控制性節(jié)點(diǎn)工程，施工難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。目前，項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)已全部完工移交，石葵路站B出入口，勞動(dòng)公園站A、B出入口是本次春節(jié)搶工的重中之重。
“爆破結(jié)束后，大家不要著急進(jìn)去，搶工更要注意安全，排險(xiǎn)之后再施工。”爆破現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理張雷高聲指揮爆破作業(yè)。張雷的家在錦州，離家也就4個(gè)小時(shí)，因工期緊，他主動(dòng)留守崗位。趁著中午休息，他打開(kāi)視頻，跟家人報(bào)了平安。“爸媽，今年過(guò)年不回去了，您二老注意身體，等地鐵開(kāi)通了我回去看你們。”他說(shuō)不能回家過(guò)年心里有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，但一想到能為地鐵建成通車(chē)貢獻(xiàn)一份力，他感覺(jué)到值得。
為爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)工程建設(shè)，項(xiàng)目部成立保開(kāi)通攻堅(jiān)專班，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)輪流值守，按照既定任務(wù)目標(biāo)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，日碰頭、日交班，全方位協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、安全質(zhì)量、物資機(jī)械、人員資金等困難，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。同時(shí)，盡最大可能優(yōu)化施工方案，采取車(chē)站樓梯與側(cè)墻同步施工，每板拱墻節(jié)省2天，加強(qiáng)每一處工點(diǎn)作業(yè)面巡查盯控，確保快速高效施工。
為讓職民工兄弟度過(guò)一個(gè)暖心溫馨的春節(jié)，大連交通集團(tuán)、中國(guó)中鐵總包部、中鐵上海工程局高度重視后勤保障工作，先后多次開(kāi)展春節(jié)慰問(wèn)、困難幫扶、座談交流，豐富工地文化生活。“今年的年夜飯非常豐盛，有紅燒豬蹄、清蒸魚(yú)、油燜大蝦等，還發(fā)了新年紅包和禮物，我在這里很好！”來(lái)自河南的一位班組長(zhǎng)開(kāi)心地與家人分享道。“我們希望通過(guò)多種口味的年夜飯、組織貼春聯(lián)、包餃子、看春晚，增強(qiáng)大家的幸福感和獲得感。”項(xiàng)目黨支部書(shū)記王學(xué)偉表示。
大連地鐵5號(hào)線線路全長(zhǎng)約24千米，全部為地下線，共設(shè)置18座車(chē)站。建成后，將成為貫通大連市核心區(qū)南北的骨干軌道交通線路，加速推進(jìn)大連地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而構(gòu)建“一灣兩岸”的濱海城市新格局。
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