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中國(guó)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)首次出口中非

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日期:2023-02-17 20:22:57    來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)    


【資料圖】

楊顏菡?陳科

2月17日筆者獲悉,近日,中車(chē)資陽(yáng)機(jī)車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車(chē)資陽(yáng)公司”)通過(guò)“云簽約”方式,與剛果民主共和國(guó)(以下簡(jiǎn)稱“剛果(金)”)業(yè)主簽署了6臺(tái)窄軌交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造及10年維保服務(wù)合同。這是中國(guó)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)首次出口中非地區(qū)。

中車(chē)資陽(yáng)公司簽約現(xiàn)場(chǎng)。受訪者供圖

中車(chē)資陽(yáng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本批機(jī)車(chē)是我國(guó)窄軌交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)出口領(lǐng)域,首批實(shí)現(xiàn)從零部件到整車(chē)全國(guó)產(chǎn)化、且具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。機(jī)車(chē)“心臟”采用了中車(chē)資陽(yáng)公司自主研制的240系列中速柴油機(jī),成功替代了出口窄軌內(nèi)燃機(jī)車(chē)一直依賴的進(jìn)口柴油機(jī),解決了這一領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的“卡脖子”難題。“資陽(yáng)造”240系列中速柴油機(jī)先進(jìn)成熟、質(zhì)量可靠,已有3400余臺(tái)在軌道交通、發(fā)電、船舶等領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。

“該批機(jī)車(chē)是中車(chē)資陽(yáng)公司結(jié)合當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)用環(huán)境特點(diǎn),為剛果(金)等非洲用戶量身訂制的一款干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。機(jī)車(chē)采用世界先進(jìn)的交流傳動(dòng)技術(shù),具有粘著性能好、牽引力大、運(yùn)用效率高等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),同時(shí)機(jī)車(chē)實(shí)現(xiàn)了整車(chē)重量輕量化技術(shù)突破,成功解決了軸重輕且配置中速柴油機(jī)的難題。機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)還采用了簡(jiǎn)統(tǒng)化、平臺(tái)化設(shè)計(jì)理念,不僅提高了機(jī)車(chē)運(yùn)用可靠性、可維護(hù)性,更為司乘人員提供了舒適的駕乘環(huán)境。

作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)出口的領(lǐng)軍企業(yè),截至目前,中車(chē)資陽(yáng)公司已向全球33個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口各型機(jī)車(chē)1100余臺(tái),占中國(guó)出口內(nèi)燃機(jī)車(chē)的50%以上。其中,向非洲15個(gè)國(guó)家交付了各型客貨運(yùn)干線及調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)200余臺(tái)、內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組10余列,產(chǎn)品覆蓋了高溫、高濕、高海拔、高風(fēng)沙等環(huán)境惡劣地區(qū),為助力當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞: 內(nèi)燃機(jī)車(chē) 交流傳動(dòng)

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