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曾慧嫻 陳科
3月23日，筆者從相關(guān)施工方獲悉，日前成都軌道交通27號(hào)線一期工程供變電系統(tǒng)接觸網(wǎng)第一桿成功組立。標(biāo)志著成都軌道交通27號(hào)線一期供變電系統(tǒng)工程正式進(jìn)入全面施工階段。
成都地鐵27號(hào)線一期工程接觸網(wǎng)立桿施工。受訪者供圖
據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次在大豐車輛段組立的接觸網(wǎng)第一桿是成都軌道交通27號(hào)線一期供變電系統(tǒng)的“首件工程樣品”，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化施工有著重要的樣板示范作用。“為確保接觸網(wǎng)第一桿組立成功，供電項(xiàng)目部精心部署施工前準(zhǔn)備工作，安排人員提前對(duì)吊裝場(chǎng)地進(jìn)行勘察測(cè)量，提前制訂詳細(xì)支柱組立方案，組織技術(shù)人員與現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人對(duì)方案不斷優(yōu)化，克服諸多困難，最終順利完成接觸網(wǎng)第一桿的成功組立。”該負(fù)責(zé)人說道。
成都軌道交通27號(hào)線一期工程起于石佛站，止于蜀鑫路站，線路全長約24.86公里，共設(shè)車站23座，車輛段1座，其中供變電系統(tǒng)工程包含變電所、環(huán)網(wǎng)電纜工程、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)、盾構(gòu)段外掛槽道、可視化接地系統(tǒng)和能饋系統(tǒng)。全線共設(shè)置26座變電所，其中正線設(shè)置12座牽引變電所，11座降壓變電所，大豐車輛段設(shè)置牽混所1座和跟隨所2座。
該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，成都地鐵27號(hào)線與既有的1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線相連接，共同構(gòu)建連通成都市，新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)的重要交通干線，對(duì)于完善地鐵線路結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線居民通勤和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。
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