蘇楓 ?玄禹辰 ?王濤 ?薛浩 ?科技日報記者 張強
“運輸營遭‘敵’小股部隊偷襲，重裝車電子手剎失靈，油罐車爆胎，請求支援！”在沈陽聯勤保障中心某汽車運輸旅訓練場，修理工集訓結業考核在指揮員的指令聲中展開。
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集訓隊員與駕駛員共同完成道路駕駛訓練。（姜梓涵 攝）
更換備用零件、讀取故障代碼、強制執行程序診斷……結合戰術背景和預設故障，修理分隊迅速分組展開搶修，一組對爆胎、破裂、變形等“硬殺傷”情況進行處置，另一組對元器件燒毀、控制程序紊亂失靈等“軟殺傷”進行排查，整體維修任務“模塊化”分工處置，搶修速度較以往提高一倍。
高效的故障檢修歸功于全新的修理專業組訓模式。指揮員王濤介紹：“現有主力車型故障機理復雜，裝備搶修訓練必須著眼綜合運用、精確高效。”
修理骨干正在進行野戰環境下備用輪胎緊急更換。（姜梓涵 攝）
現場講解高機動運輸車附屬操作系統。（姜梓涵 攝）
面對新裝備、新問題，要有新對策、新技能。近年來，該旅陸續列裝一批系統精密、結構復雜的新車型。修理骨干雖然都是各單位的技術“大拿”，但檢修能力多局限于老車型、老平臺、老經驗，實戰化條件下的電控系統故障復雜多變，對維修人員的素質和維修手段提出更高的要求，迫切需要升級維修“技能包”。
他們采取“小專業、大集中”的方式，抽調基層修理骨干參訓，遴選優秀教員隊伍走上講臺，聘請軍車制造團隊輔導授課。
此次集訓中，該旅從辨識電子元件、電路圖到數控、電控檢測，由淺入深，全面夯實學員維修基礎理論；堅持實戰效能優先，組織新式車型實車全拆裝訓練，打通學用轉換壁壘；注重專業技能專攻精練，對常用的吊車操作、鈑金噴漆、電焊等技能進行專門訓練。
“讀取故障碼、清除故障碼、顯示完整車況……”模擬操作現場，學員們冷靜研判，迅速定位故障點，取出備件展開維修。集訓隊教員、一級軍士長張俊凱介紹，新車型搶修已逐步完善“精準化”操作模式，通過熟練操作汽車解碼儀，對故障點位進行精準排查，學員們可以實現多種車型、多種場景、多種故障的快速排查診斷。
集訓隊教員、一級軍士長張俊凱正在講解制動系統ABS電磁閥故障與維修。（姜梓涵 攝）
上等兵齊忠瑩進入集訓隊后迅速成長，不僅各科目成績優異，還利用個人所長參與微課視頻拍攝。談及此次集訓收獲，他感慨道：“集訓真是一場‘及時雨’，各種新儀器新技能，顛覆了我對傳統修理的認知，讓我對今后投身維修崗位、建功強軍事業充滿了信心！”
指揮員王濤下達隨機搶修科目指令。（姜梓涵 攝）
記者了解到，此次集訓堅持實戰導向，倒逼官兵能力升級。他們改變了修理專業傳統組訓模式，將集訓隊員編配至外訓車隊中，與駕駛員同步參訓，緊貼作戰特點，預設戰損場景，展開戰損裝備搶救搶修演練示范，進一步提升陣地前沿故障搶修能力。
“著眼維修保障轉型，創新搶修方法手段，修理集訓讓保障力提升有了新的增長點。”該旅領導介紹，此次集訓還編印維修教材3本，梳理維修技能要點500條，拍攝示范教學微課150余分鐘，為各基層單位持續推進實戰化維修保障提供了依據。
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