交通運(yùn)輸部今天在解讀《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)時(shí)提出，這是面向未來5年研究提出的工作目標(biāo)和任務(wù)。此前，11部門聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出了2025年的一系列戰(zhàn)略愿景。《指導(dǎo)意見》的出臺(tái)，意味著實(shí)現(xiàn)這些戰(zhàn)略愿景有了具體的“導(dǎo)航”。
“自動(dòng)駕駛技術(shù)通過載運(yùn)工具、基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)行管控的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)道路交通部分或完全自動(dòng)化運(yùn)行，是對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸模式和出行方式的一次深刻變革，已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的焦點(diǎn)領(lǐng)域之一。”交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松表示，近幾年，自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展，產(chǎn)學(xué)研用各方創(chuàng)新熱情高漲。
據(jù)悉，全國(guó)已發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照超過400張，布局認(rèn)定了7家自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，支撐技術(shù)研發(fā)與測(cè)試。交通運(yùn)輸部還組織開展了新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)，并會(huì)同北京、上海、河北等地，在京禮高速、洋山港東海大橋、雄安新區(qū)等推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目，探索前沿技術(shù)應(yīng)用方案。
具體到未來5年發(fā)展，《指導(dǎo)意見》提出了四個(gè)方面、十二項(xiàng)具體任務(wù)。其中，在加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面，明確提出包括加快關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)、完善測(cè)試評(píng)價(jià)方法和測(cè)試技術(shù)體系、研究混行交通監(jiān)測(cè)和管控方法、持續(xù)推進(jìn)行業(yè)科研能力建設(shè)等，引導(dǎo)創(chuàng)新主體圍繞融合感知、車路交互、高精度時(shí)空服務(wù)、智能路側(cè)系統(tǒng)、智能計(jì)算平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)安全、測(cè)試方法和工具、混行交通管理等進(jìn)行攻關(guān)，不斷健全技術(shù)體系。
關(guān)鍵詞： 自動(dòng)駕駛
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