智慧出行作為第四次工業(yè)革命的主要成果之一，已成為全球制造業(yè)生產(chǎn)和升級的重要抓手。在中國提出“雙碳“目標的背景下，“零碳化”也成為當下智慧出行領域的關鍵詞。

在第四屆進博會期間舉辦的第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇上，來自全球出行行業(yè)領軍企業(yè)，國際組織，科技、能源、金融、保險、投資和互聯(lián)網(wǎng)領域知名企業(yè)等各領域伙伴代表，圍繞未來出行“數(shù)智化”“零碳化”和“跨界協(xié)同化”進行交流分享，為智慧出行領域提供多元解決方案。

智慧出行方興未艾

近年來，中國汽車市場蓬勃發(fā)展，特別是自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術廣泛應用，為全球智慧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造廣闊的空間，也將有力推動碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)。

聯(lián)合國工發(fā)組織執(zhí)行干事伯納德·卡爾扎德拉·薩爾門多表示，智慧出行為各國提供了絕佳的機會，將其自身線性固化的交通部門和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為可循環(huán)的產(chǎn)業(yè)。為促進全球智慧出行技術的發(fā)展，當務之急是加強利益有關方之間的交流，加快工業(yè)化經(jīng)濟體對于新興技術的運用。

摩根大通銀行(中國)有限公司副行長、環(huán)球企業(yè)銀行中國區(qū)總裁、董事總經(jīng)理黃健表示，摩根大通看好中國新能源汽車的發(fā)展前景，這與國內(nèi)投資者對新能源汽車市場的樂觀態(tài)度不謀而合。從長遠看，預計到2025年中國新能源汽車的滲透率將達到35%。摩根大通將繼續(xù)加強與中國政府及企業(yè)的合作，結(jié)合摩根大通全球的資源和優(yōu)勢，助力車企的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和智慧出行的發(fā)展。

戴姆勒大中華區(qū)執(zhí)行副總裁冷炎表示，智能化和電動化是汽車轉(zhuǎn)型和變革的發(fā)展趨勢，其最終目的是為客戶增加良好的體驗。

福特汽車中國智能網(wǎng)聯(lián)與數(shù)字化體驗副總裁方昱樑表示，軟件定義汽車的時代已經(jīng)到來，要以客戶為中心，通過軟件驅(qū)動的方式快速地提供滿足客戶要求的產(chǎn)品。保護個人隱私安全是義不容辭的，應該把數(shù)據(jù)和個人信息安全放在最高優(yōu)先級。

“零碳化”成發(fā)展關鍵詞

在分論壇環(huán)節(jié)，與會嘉賓圍繞未來出行“數(shù)智化”“零碳化”和“跨界協(xié)同化”三個關鍵詞展開交流分享，進行了深度探討和思想碰撞。其中，“零碳化”引發(fā)了熱烈討論。

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表處代表涂瑞和表示，包括公路、鐵路、水運、海運、航空在內(nèi)的大交通、運輸行業(yè)是溫室氣體和污染物的排放大戶，是僅次于能源行業(yè)的第二大排放源。數(shù)字信息技術的快速發(fā)展為綠色智慧出行提供了技術支持，增加了綠色智慧出行的可行性。作為普通民眾，更重要的是養(yǎng)成綠色出行習慣。

米其林中國區(qū)總裁、首席執(zhí)行官偉書杰表示，可持續(xù)發(fā)展不只是環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，人、利潤、地球三者都需要得到平衡。今年米其林以完全可持續(xù)發(fā)展的主題亮相進博會，將全力推動可持續(xù)發(fā)展。

寶馬集團大中華區(qū)政府和涉外事務副總裁姚曉蓉表示，寶馬的目標是到2030年時整體單車的減碳率達到40%。碳減排的范圍是全價值鏈的，這不僅需要合作，還需要創(chuàng)新。

佛吉亞中國區(qū)首席技術官金超表示，在整車銷售中大概有20%是商用車，實際上商用車產(chǎn)生了50%的碳排放。對此，佛吉亞致力于氫燃料出行方向的研發(fā)和投入。

上海環(huán)境能源交易所總經(jīng)理劉杰表示，全國碳排放權(quán)交易市場啟動后，中國的碳排放交易權(quán)市場已成世界最大的碳排放交易權(quán)市場。截至目前，中國碳排放權(quán)已成交2000多萬噸，日均30萬噸，總體成交規(guī)模近10億元。

本次論壇由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織投資和技術促進網(wǎng)絡、中國國際進口博覽局主辦。論壇期間，進博會汽車創(chuàng)新發(fā)展專委會和智慧出行及新能源專委會發(fā)布了年度活動成果，舉行了UNIDO ITPO Beijing與中國政策、行業(yè)、商業(yè)和知識伙伴關系簽署儀式，上海市交通委發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與應用成果。(記者 孟妮)

關鍵詞： 智慧出行 零碳化 工業(yè)革命 全球制造業(yè)