潮新聞客戶端 記者 陳穎
(資料圖)
近期，由于國內成品油價格調整，浙江省92號汽油最高零售價從7月12日24時調整為每升7.63元以來，已超過油運價格聯動調整的啟動點，并持續30天（含）以上。
潮新聞記者從杭州市交通運輸局獲悉，根據《關于完善杭州市區巡游出租車油運價格聯動機制的通知》（杭發改價格〔2019〕457號），經市發改委會同市交通運輸局研究，自2023年8月18日起，市區巡游出租車（電動車除外）收取每車次1元燃油附加費。
也就是說，在原來起步價為13元/3公里的基礎上，這次增加了燃油附加費后，起步價變為了13+1(燃油附加費)元/3公里，乘客每次打車需要多支付1元錢。
本次調整適用區域為上城、拱墅、西湖、濱江、蕭山、余杭、臨平、錢塘、富陽、臨安10區。純電動巡游出租車和網約車不涉及燃油附加費。
消息一出，很多網友在潮新聞評論區留言表示理解，“燃油附加費的實施可以緩解出租車司機的壓力，確保他們的收入穩定”。
按照規定，這一政策明天（8月18日）起才開始實施，但潮新聞記者發現，已有出租車司機提前開始向乘客提出加收1元。
今天（8月17日）一早，潮新聞記者在杭州市區乘坐出租車到達目的地后，被司機要求付車費要多加1元錢。
“多少錢？”
“14塊，現在要多加一塊錢燃油附加費?！?/p>
讓記者不解的是，乘坐的出租車還是一輛純電出租車，而這單只需支付13塊起步價，為什么還要被多加1元錢？
記者當即向司機提出質疑：“燃油附加費上一次調價后就已經取消，還沒有開始重新加收，這是不是擅自收費？”
出租車司機沒有再提出加收1元的訴求，最后記者支付了13元離開。
有關部門提醒，乘客在打車過程中，如果遇到巡游出租車經營者未明碼標價、未按規定收費或者索取燃油附加費的，可向市場監管部門反映，監督電話：12345；未按規定提供發票的，可向稅務部門反映，監督電話：12366。
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