作為經(jīng)濟(jì)刺激措施的一部分，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部提議發(fā)放總額50億歐元(約合56億美元)的汽車購(gòu)置補(bǔ)貼，從而幫助汽車制造和銷售行業(yè)恢復(fù)正常。
路透社5月31日援引兩名知情人士為消息源報(bào)道，按照經(jīng)濟(jì)部提議，單價(jià)低于77350歐元的電池驅(qū)動(dòng)汽車或燃油驅(qū)動(dòng)汽車均可享受購(gòu)車補(bǔ)貼，補(bǔ)貼期限截止到今年年底。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部拒絕回應(yīng)這一報(bào)道。
依德國(guó)經(jīng)濟(jì)部提議，購(gòu)置新車可獲得2500歐元補(bǔ)貼，節(jié)油型車輛額外再獲500歐元補(bǔ)貼;針對(duì)電動(dòng)汽車，在現(xiàn)有補(bǔ)貼政策之外，純電動(dòng)汽車單車購(gòu)置可獲1500歐元補(bǔ)貼，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車可獲750歐元補(bǔ)貼。
受新冠疫情影響，各大汽車生產(chǎn)商大量關(guān)閉生產(chǎn)線和展廳，致使全球汽車銷量大幅下滑。德國(guó)5月一份汽車業(yè)商業(yè)信心調(diào)查顯示，德國(guó)汽車業(yè)信心跌至1991年以來(lái)最低。
不過(guò)，這項(xiàng)提議要想順利通過(guò)面臨障礙。執(zhí)政聯(lián)盟之一的德國(guó)社會(huì)民主黨主席諾貝特·沃爾特-博爾揚(yáng)斯支持向汽車行業(yè)伸援手，但是反對(duì)鼓勵(lì)購(gòu)買傳統(tǒng)燃油汽車的做法。“如果國(guó)家補(bǔ)貼，那必須向新能源發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜，如果有優(yōu)惠，那必須針對(duì)電動(dòng)汽車。”
有媒體報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦政府執(zhí)政聯(lián)盟預(yù)計(jì)2日公布一攬子經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，估值大約800億歐元。德國(guó)國(guó)內(nèi)一些政策制定者和行業(yè)團(tuán)體公開反對(duì)發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼，認(rèn)定經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃應(yīng)當(dāng)貼合減排目標(biāo)，而不是單獨(dú)施救某一個(gè)行業(yè)。(田野)
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